02.05.2020
Wer möchte denn gerne ein Ferrari sein? So, oder so ähnlich fragt der Doc von Zeit zu Zeit. Wer möchte nicht ein Leistungsstarker 12 Zylinder sein, der mit unbändiger Kraft nach vorne zieht?
Ich nicht. Ich würde so ein Gefährt auch nicht dauerhaft haben wollen.
Warum? Ganz einfach. Das Kosten/Nutzen Verhältnis ist saumäßig. Anschaffung, Unterhalt, Wartung, Aufwand, Nutzwert(!) sind miserabel. Vor allem, wenn es das einzige Fahrzeug im heimischen Fuhrpark ist; man hat nur den einen Körper.
Abgesehen davon, dass der Großteil mit der Leistung schlicht überfordert ist, kann man diese auch nur zu ausgesuchten, seltenen Zeiten/Gelegenheiten mal wirklich abfordern und ausnutzen. Den Rest der Zeit muss man sie aber unterhalten und pflegen. So ein Hochleistungsmaschinchen braucht viel Aufmerksamkeit und immer schön das gute Zeug. Hält aber, vor allem auf die Laufleistung bezogen, deutlich weniger, als z.B. ein TDI. Immer schön messen, alle Betriebsstoffe schön penibel im oberen Optimalbereich halten, viel Kraftstoff, auf supoptimalen Verkehrswegen nur eingeschränkt nutzbar, geringe Alltagstauglichkeit.
Nein Danke! Ich will was robustes, zuverlässiges, langlebiges mit hohem Gebrauchswert. Ich muss nicht einmal im Quartal für viel Geld auf die Rennstrecke, ich will/muss jeden Tag, jede Woche meine alltäglichen (Transport)Aufgaben erfüllen können.
Bodybuilder mögen ja nett anzusehen sein und viel Gewicht bewegen können. Aber nach 10 Minuten Deckestreichen fällt ihnen der Arm ab.
Marathonläufer sind zwar in ihrer Sportart wunderbar ausdauernd, aber mal ein paar Zementsäcke für den Anbau schleppen geht fürchterlich ins Kreuz.
Nee, dann lieber von allem etwas weniger, mit guter Allround-performance, ohne dauernd alle möglichen (Mess)Werte kontrollieren zu müssen, damit die Maschiene in ihrem sehr engen Betriebsfenster bleibt.
Wie war das mal: "Er läuft und läuft und läuft." Der Käfer. OK, mittlerweile darf es ein leistungsstarker TDI Kombi mit Anhängerkupplung sein. Alltagstauglich, genügend Kraft und Ausdauer, sparsam, genügsam, aber durchaus performant. Wie viele Ferraris ziehen Anhänger/Boote, haben Allrad und knacken die 300.000km Marke?
Ich weiß, was ich will.
Zumindest nicht verfrüht ins Gras beißen.
https://www.spiegel.de/sport/olympia/olympia-sieger-sterben-frueher-brisante-fragen-zu-folgen-des-leistungssports-a-06b9026b-798f-4277-b2a7-7a748d23517c
LG Thorsten